Многие предлагают расформировать завод Автоваз из-за его убыточности, забывая о 100 000 человек, работающих на заводе. Очевидно, самая значимая проблема расформирования и/или переформирования завода заключается в людях, работающих там.
Наш автопром никогда не станет конкурентноспособным, пока наши машины делаются людьми, а не роботами. Но что делать с людьми? Людей надо отправить на пенсию. Коллектив из 100 000 распиздяев-халтурщиков — тяжелейший балласт для развития предприятия. Их подход к работе не изменить никакими тренингами.
Единственный способ для них принести пользу предприятию — переквалифицировать молодых на обслуживание автоматической линии сборки, а от остальных избавиться или перевести на ковейер по утилизачии старых машин.
Еще желательно поменять руководство на более молодое, а от старого, ворующего по полтора миллиарда в год из государственных дотаций, избавиться.